تركيب ونش برجي: القاعدة والتركيب والتعلية والفك، والوقت بيروح فين

مقاول في العاصمة الإدارية بيمضي على ونش برجي لعمارة من 12 دور، وبيكتب في البرنامج إن الرفع هيبدأ «الأسبوع الجاي». بعد ثلاث أسابيع الونش لسه مفكوك على الأرض. القاعدة اتصبّت، لكن الخرسانة ما وصلتش للمقاومة اللي المصمم طلبها، والونش المتحرك اللي هيركّب ما ينفعش يقف في المكان اللي في الرسومات، وكهرباء الموقع مش قادرة تشغّل موتور الرفع. ولا حاجة من دول غريبة. تركيب ونش برجي مشروع صغير لوحده، وأغلب التأخير فيه بيتحدد قبل ما أول قطعة صاري توصل الموقع.

المقال ده بيمشي معاك على الترتيب: اختيار القاعدة، وصبّها، وتركيب الونش، واختباره، وتعليته مع ارتفاع المبنى، وفكّه في الآخر. وفي كل خطوة هتعرف مين اللي بيقرر، والوقت بيروح فين، عشان البرنامج يبقى واقعي. ولو لسه بتختار بين الونش البرجي والونش المتحرك، ابدأ بمقال ونش برجي ولا ونش متحرك.

الترتيب في نظرة واحدة

1. القاعدة بتتصمم، مش بتتخمّن

الونش البرجي بينقل عزوم انقلاب كبيرة جداً لقاعدته، وأسوأ حالة غالباً هي الونش وهو واقف خارج الخدمة في عاصفة، مش وهو بيرفع. عشان ده القاعدة بتتصمم للونش نفسه وارتفاع الصاري وطول الذراع. القواعد الفيدرالية الأمريكية (OSHA 1926.1435) بتشترط إن القاعدة يصممها المصنع أو مهندس إنشائي مسجّل، وإن المسؤول عن التركيب يتأكد إنها اتنفذت حسب التصميم. وفي بريطانيا، دليل CIRIA C761 بيتعامل مع القاعدة والتربيط على إنهم أعمال مؤقتة بتتصمم حسب الكود الأوروبي. الاثنين مش قانون مصري، لكنهم بيوصفوا المستوى اللي أي استشاري هيطلبه.

أنواع القواعد المعتادة:

• أنكورات أو زوايا تثبيت مدفونة في بلوك خرسانة. ده الأكثر انتشاراً. طقم الأنكورات أو أول قطعة صاري بتتصب جوه بلوك خرسانة مسلحة مقاسه محسوب على أحمال الونش.
• قاعدة جوه لبشة المبنى. بتوفّر بلوك منفصل، لكن مصمم اللبشة لازم يوافق على أحمال الونش، ومكان الونش بيبقى نقطة ثابتة في المنشأ.
• قاعدة على خوازيق. في التربة الضعيفة، زي الطين الطري في الدلتا أو الأراضي المردومة أو الأرض القريبة من الساحل.
• قاعدة صليبية بأثقال. شاسيه حديد على شكل صليب عليه بلوكات خرسانة، لما الصب مش عملي. ولسه محتاجة مراجعة لتحمّل الأرض أو البلاطة اللي تحتها.

المصمم محتاج منك: تقرير تربة عند مكان الونش أو قريب منه، وموديل الونش بارتفاع الصاري وطول الذراع، وجدول أحمال القاعدة من مورّد الونش. الأرض اللي مفيش لها بيانات تربة بتتحسب بافتراضات متحفظة، والنتيجة بلوك أكبر.

أوناش وكرينات للإيجاربمشغّل من EXON، وتوصيل لحد موقعك.

2. صب القاعدة: الخطوة اللي ما ينفعش تستعجلها

الحفر والفرشة والتسليح وطقم الأنكورات بيمشوا حسب التصميم. الأنكورات لازم تتركب مستوية وفي مكانها بالتحديد؛ لأن طقم أنكورات مايل معناه صاري مش رأسي. ونسبة الميل المسموحة عند OSHA، لو المصنع ما حددش رقم، هي 1:500، يعني حوالي 2 سم على كل 10 متر صاري، وده بيوضح قد إيه هامش الخطأ عند القاعدة صغير.

بعد الصب، الخرسانة محتاجة تكتسب مقاومتها. الونش بيتركب لما نتائج المكعبات تثبت المقاومة اللي المصمم طلبها، مش لما البرنامج يقول. احسب حساب الانتظار ده، واتأكد إن المكعبات بتتاخد وبتتكسر في مواعيدها، لأن نتيجة اختبار ناقصة ممكن تأخر التركيب أيام. وفي حر الصيف، المعالجة محتاجة اهتمام حقيقي وإلا المقاومة المبكرة بتقل.

وإنت مستني الخرسانة، حدد ثلاث حاجات:

1. مكان وقوف الونش المساعد. الونش المتحرك اللي بيركّب الونش البرجي محتاج أرض صلبة على نصف قطر يقدر منه يرفع أثقل قطعة، غالباً وحدة الدوران أو أثقال الذراع الخلفي، لآخر ارتفاع. اقرأ جدول أحمال الونش على نصف القطر ده دلوقتي، مش يوم التركيب.
2. دخول التريلات. قطع الصاري والأذرع والأثقال بتوصل على أكثر من تريلا. راجع الطريق والبوابة ومساحة اللف؛ ونقاط التصاريح في مقال نقل المعدات الثقيلة بتنطبق هنا.
3. الكهرباء. الونش البرجي محتاج مصدر ثلاثي الأوجه يتحمل تيار بدء موتور الرفع من غير ما الجهد يقع. خد بيانات الكهرباء من المورّد، واتأكد إن عداد الشبكة أو المولد يقدر يشيلها. ولو مولد، اختار قدرته على حمل البدء، زي ما هو مشروح في حساب قدرة مولد الموقع.

3. التركيب

التركيب بيمشي حسب إجراءات المصنع، بطاقم متدرب على نفس نوع الونش. الترتيب المعتاد: أول قطعة صاري وإطار التعلية، بعدها قطع الصاري، ووحدة الدوران والكابينة، والذراع الخلفي، وجزء من الأثقال، والذراع الأمامي، وبعدها باقي الأثقال. الترتيب مهم لأن الونش مش متزن لحد ما يكمل، والأثقال لازم تبقى بالوزن اللي المصنع حدده بالتحديد وفي أماكنها.

نقطتين بيحددوا اليوم:

• الرياح. قطع زي الذراع بتشتغل زي الشراع. التركيب بيقف لما الرياح تعدّي حد المصنع للتركيب، وده أقل من حد التشغيل. وأيام الخماسين في الربيع والأراضي المكشوفة في الصحراء ممكن تضيّع أيام تركيب، فخلّي في البرنامج يوم احتياطي.
• منطقة الحظر. محدش يقف تحت القطع وهي بتترفع. خطط للمنطقة دي ولتأثيرها على الشارع والجيران قبل اليوم.

وقبل ما كل قطعة تطلع، شخص مختص بيفحصها من الأضرار والتآكل. والقطعة اللي فيها ضرر بتستنى لحد ما تتصلح.

4. التشغيل واختبار الحمل والفحص

بعد التجميع، فني المورّد بيضبط الحدود: حدود الرفع والعربة والدوران، وأجهزة قطع العزم وأقصى حمل، وأي تحديد لمنطقة العمل فوق الجيران أو الشارع. بعدها اختبار حمل بأوزان معروفة، يا أوزان اختبار معتمدة يا أوزان اتوزنت على ميزان معاير، حسب تعليمات المصنع.

وبعدها شخص مختص ومستقل بيفحص الونش ويطلّع تقرير. ما تبدأش الرفع قبل ما التقرير ده يبقى في الموقع. واسأل المورّد هيجيب أوزان اختبار منين ومين الفاحص، لأن الانتظار لأي واحد فيهم سبب تأخير متكرر.

واتأكد كمان من جهاز قياس الرياح. مكانه فوق الونش، والسواق بيوقف الشغل على قراءته، فلازم يشتغل من أول يوم.

5. التعلية والتربيط مع ارتفاع المبنى

الصاري الحر بيوصل لارتفاع محدود. بعده لازم يتربط في المبنى، وكل تربيطة بتنقل أحمال لبلاطة أو عمود ما اتصمموش ليها من الأول. قبل التربيط، المهندس الإنشائي لازم يتأكد إن المبنى يقدر يشيل القوى دي. ودليل CIRIA C761 بيغطي تصميم التربيط للسبب ده بالتحديد.

كل تعلية بتوقف الرفع وطاقم التركيب بيضيف قطع صاري ويركّب التربيط. حط التعليات في البرنامج عند الأدوار اللي هتحصل فيها، وما تخططش لصبّة خرسانة في يوم تعلية. وأثناء الشغل، الونش محتاج فحص دوري: OSHA بتطلب فحص شهري لمسامير الصاري وآخر تربيطة، وفحص سنوي لعزم ربط مسامير القرص الدوار والصاري.

6. خارج الخدمة: الدوران الحر

لما الونش يتساب من غير سواق، لازم يبقى حر في الدوران عشان الذراع يلف مع الرياح زي دوارة الهواء. فرامل دوران متشدودة، أو ذراع مزنوق في مبنى جار، ممكن تحمّل الونش أكثر بكثير من تصميمه في العاصفة. وبعد سلسلة انهيارات، هيئة السلامة البريطانية HSE فكّرت المستخدمين إن الونش البرجي بذراع رافع (Luffing Jib) لازم يتساب في وضع الدوران الحر وعلى نصف قطر آمن خارج الخدمة، وإن جهاز فك فرامل الدوران لازم يتفحص بعد التركيب وبشكل دوري. اتفق مع المورّد مين اللي بيركن الونش كل يوم آخر الشغل، وإزاي هتتأكدوا إن ده بيحصل.

7. خطط للفك من أول يوم

الونش بينزل بنفس الطريقة بالعكس، لكن على مبنى خلصان أو قرّب يخلص. ثلاث أسئلة مكانها أول اجتماع تخطيط، مش آخر اجتماع:

1. الونش المساعد هيقف فين؟ الموقع ساعتها ممكن يكون فيه لاندسكيب أو رصف أو سكان. والذراع لازم ينزل في مكان فاضي.
2. الونش المتحرك هيوصل؟ لو الونش البرجي جوه حدود المبنى، ونش الفك ممكن يحتاج مدى أكبر بكثير من ونش التركيب.
3. القاعدة والفتحة هيحصل لهم إيه؟ البلاطة اللي اتسابت مفتوحة حوالين الصاري لازم تتقفل بعدين، وبلوك القاعدة ممكن يحتاج تكسير أو يفضل مدفون. سعّر الشغل ده.

والعقد لازم يوضح مين بيدفع تكلفة الفك لو البرنامج طوّل. والبنود اللي في مقال عقد إيجار المعدات بتنطبق هنا.

اللي تبعته مع طلب الونش البرجي

• ارتفاع المبنى وعدد الأدوار، وأبعاد قطعة الأرض.
• أثقل رفعة ونصف قطرها، والرفعات المعتادة.
• مسقط للموقع عليه مكان الونش المقترح والجيران والشوارع.
• تقرير التربة، لو موجود.
• مدة الرفع المتوقعة بالشهور، والرفع المفروض يبدأ إمتى.
• الكهرباء المتاحة في الموقع.

الخلاصة

القاعدة بتتصمم للونش نفسه وبتتعالج لحد المقاومة المطلوبة. التركيب بيستنى الرياح ومكان وقوف الونش المساعد. الرفع بيبدأ بعد اختبار الحمل والفحص المستقل. كل تعلية بتوقف الشغل، والفك لازم يتخطط من يوم التركيب. وأغلب التأخير في تركيب الونش البرجي سببه بيانات التربة ومقاومة الخرسانة والكهرباء والدخول، مش الونش نفسه.

ولمعرفة المعدات المتاحة وطلب عرض سعر، تصفّح ونش برجي للإيجار.